Balti MV Kaunases 4.augustil olid kõige kiiremad eestlased
Suzuki Team Estoniast. Poodiumikohad tõid koju Sander Telve (Superbike) ja
Jaanus Saarmaa (SST 600). Karol Kadarik (B1200) ja Rein Tauts (C600) said
tutvuda kohaliku haiglaga ning Toomas Tomson (Superbike) värskendas tutvust
Kaunase ringrajaga. Jaanus Saarmaa sõitis ka Kaunases eestlaste siiani kiireima ringiaja igas klassis ja kubatuuris-
1.10,8.
Superbike. Juba varasemalt Nemunringil kiireid aegu näidanud Sander Telve tuli Kaunasesse uue tsikliga esimesele võidusõidule. Oma lemmikrajal
startinud Telvet saatis aga ebaõnn, sest kokku pandi kaks klassi (B1200 ja
Superbike), mis tegi kvalifikatsioonis kiire ringi saamise väga raskeks. Tihedas
liikluses sõidetud ringiaeg 1.11,1 andis Sanderile võidusõiduks seitsmenda
stardiruudu, oma klassis viienda positsiooni.
Sander ei lasknud ennast teisest
stardireast heidutada, vaid näitas taas suurepärast minekut. Sander tõusis stardis
liidrite sekka, kihutades pikalt kolmandal (Superbike klassi teisel) positsioonil,
jäädes B1200 liidri seljataha möödumiskohta otsima. See andis kaasvõistlejatele
omad eelised. Sõitu juhtinud Leedu konkurent Kestutis Stankunas sai minna oma
teed, jäädes püüdmatuks võistluse lõpuni. Lätlane Ivo Vinninš (kes oli stardiga
oma võidusõidu taas keeruliseks teinud), tegi väga tugeva sõidu ja jõudis
Telvele viimastel ringidel järgi. Viimasele ringile minnes võttis Sander
esimesse kurvi minnes katva joone, kuid Vinninš möödus sellest hoolimata. Sander
lõpetas Superbike klassis Stankunase ja Vinninši järel kolmandal kohal.
„See päev jäi kripeldama. B-klassiga koos
ei saanud teha sellist sõitu, nagu oleksin tahtnud. Kaunases on keeruline ka
möödasõite teha ja see andiski lõpuks Vinninšile võimaluse. Tean, et sellel
rajal oleksin võimeline rohkemaks“. Balti MV raames on Telve hetkel kolmandal
kohal.
Suzuki Team Estonia ridades üllatussõitjana
startinud Toomas Tomson on Eesti üks kogenumatest Superbike klassi
võidusõitjatest. 2005. aastal vanal Pärnu ringrajal alustanud Tomson kihutas
viimati võidu aastal 2020, kui võttis Superbike klassis Balti MV üldarvestuses 3.
koha. Viimati finišeerus ta Nemunringil Š.Pladase järel teisel kohal (2020),
olles Leedus üks kiireimaid eestlasi läbi aegade (tema parim aeg on 1.12,2, 2012a).
Pärast pikka võistluspausi valis Tomson comebackiks just Kaunase ringraja. Nädalavahetusel kimbutasid Tomsoni tsiklit erinevad tehnilised probleemid, mis jäid saatma kuni võistlusstardini. Starti läks Tomson peale jäänud tagapiduriga, kuid suurte kogemustega võidusõitjana ei lasknud ta sellest pisiasjast oma võidusõitu häirida. Nemunringiga taastutvust teinud Tomson lõpetas võidusõidu Superbike klassis 8. kohaga, tema parim aeg oli võidusõidus sõidetud 1.13,0.
Pärast pikka võistluspausi valis Tomson comebackiks just Kaunase ringraja. Nädalavahetusel kimbutasid Tomsoni tsiklit erinevad tehnilised probleemid, mis jäid saatma kuni võistlusstardini. Starti läks Tomson peale jäänud tagapiduriga, kuid suurte kogemustega võidusõitjana ei lasknud ta sellest pisiasjast oma võidusõitu häirida. Nemunringiga taastutvust teinud Tomson lõpetas võidusõidu Superbike klassis 8. kohaga, tema parim aeg oli võidusõidus sõidetud 1.13,0.
SST600 klassi kahe esimese sõitja
ringiajad oleksid seekord vaatamata kubatuuri erinevusele poodiumikonkurentsi
pakkunud ka Superbike klassis. Jaanus Saarmaa kohanes uue rajakattega kiiresti
ja sõitis juba esimesel treeningsessioonil isikliku rekordi. Tsikli seade
töötas hästi ning kvalifikatsioonis sõitis Jaanus muljetavaldava 1.10,8, mis on
eestlaste kiireim ringiaeg Kaunases igas klassis ja kubatuuris. See andis Saarmaale
teise stardiruudu kohaliku Leedu konkurendi Jonas Stankunase järel (kes on muide Superbike
klassi võitja Kestutis Stankunase poeg). Jonas sõitis
kvalifikatsioonis 1.09,8, mis on Nemunringi 600cc uus rajarekord.
Võidusõidu start õnnestus hästi ja Jaanus sai teha tugeva stabiilse võidusõidu. „Sain nina Stankunasest ette pista, kuid esimeses kurvis võttis ta koha väliskurvist kohe tagasi. Üritasin tal kannul olla, kuid sõidu kolmandal ringil läks mul tsikkel kurvis tugevalt külglibisemisse. Sellest tekkis juba suurem vahe, mida oli raske tagasi sõita, Stankunase üldtempo oli väga tugev. Hoidsin parajat hoogu lõpuni ja olen rahul, andsin endast sada protsenti.“ Jaanus finišeerus teisena, kolmandal kohal sõitnud leedu kaasvõistleja jäi Jaanusest 8 sekundit maha. Balti MV üldarvestuses tõusis liidriks Jonas Stankunas, Jaanus on teine, jäädes maha vaid 3 punktiga. Eesti MV üldarvestust juhib Jaanus Stankunase ees 8 punktiga. Otsustav võistlus tuleb 7.-8. septembril Audrus.
Võidusõidu start õnnestus hästi ja Jaanus sai teha tugeva stabiilse võidusõidu. „Sain nina Stankunasest ette pista, kuid esimeses kurvis võttis ta koha väliskurvist kohe tagasi. Üritasin tal kannul olla, kuid sõidu kolmandal ringil läks mul tsikkel kurvis tugevalt külglibisemisse. Sellest tekkis juba suurem vahe, mida oli raske tagasi sõita, Stankunase üldtempo oli väga tugev. Hoidsin parajat hoogu lõpuni ja olen rahul, andsin endast sada protsenti.“ Jaanus finišeerus teisena, kolmandal kohal sõitnud leedu kaasvõistleja jäi Jaanusest 8 sekundit maha. Balti MV üldarvestuses tõusis liidriks Jonas Stankunas, Jaanus on teine, jäädes maha vaid 3 punktiga. Eesti MV üldarvestust juhib Jaanus Stankunase ees 8 punktiga. Otsustav võistlus tuleb 7.-8. septembril Audrus.
B1200 klassis sõitnud südikas Karol Kadarik
oli vaatamata konarlikule hooaja algusele ja vintsutustele (vt esimese etapi
uudist) vapralt Kaunases kohal, kihutades Nemunringil esimest korda elus. Kahjuks
kukkus Karol käiguvahetuse tõrke tõttu juba kolmandal treeningsessioonil ja
murdis rangluu. Lisaks Nemunringile sai Karol tutvuda ka kohaliku Kaunase
haiglaga. Vaid paari treeningsessiooniga jäi Karoli ringiajaks 1.17,0. Soovime Karolile
head paranemist ja ootame südikat võidusõitjat tagasi ringrajale!
C600 ja C1200 startisid koos. C600 klassis
kihutanud Rein Tauts oli Kaunases esimest korda ja näitas ennast taas kiire
kohanejana. Rein tegi terve nädalavahetuse Nemunringil väga visa sõitu oma
75-kilovatise ebastandartse võidusõidutsikliga, millel muuhulgas puudus ka lenksuamort(!).
Treeningpäeval pidi Rein tõrkuva tsikliga natuke riidlema (ja veidi remontima),
kuid võistluspäeval lõpetas masin jonnimise ning aitas Reinul kvalifikatsioonis
välja sõita seitsmenda stardiruudu (C600 klassis neljandana positsiooni).
Rein tegi taas muljetavaldava stardi ja tõusis sellega esimeste sekka. Üsna pea oli Rein oma klassi teisel kohal, jälitades liidrit. Reinu tempo kasvas iga ringiga, tema parimaks ajaks võidusõidus oli uskumatu 1,15,5: „See aeg tuli väga kergelt, ma ei pidanud väga pingutama ja see rada on uskumatult äge“. Kahjuks tuli seitsmendal ringil paremkurvi pidurdades käiguvahetusel tõrge ja blokeerunud tagarattaga tsikkel viskas Reinu sadulast maha. Nii sõitja kui masin said veidi vigastada, kuid tiimile tundub, et järgmiseks etapiks on võimalik visa võidusõitja taas starti saada.
Rein tegi taas muljetavaldava stardi ja tõusis sellega esimeste sekka. Üsna pea oli Rein oma klassi teisel kohal, jälitades liidrit. Reinu tempo kasvas iga ringiga, tema parimaks ajaks võidusõidus oli uskumatu 1,15,5: „See aeg tuli väga kergelt, ma ei pidanud väga pingutama ja see rada on uskumatult äge“. Kahjuks tuli seitsmendal ringil paremkurvi pidurdades käiguvahetusel tõrge ja blokeerunud tagarattaga tsikkel viskas Reinu sadulast maha. Nii sõitja kui masin said veidi vigastada, kuid tiimile tundub, et järgmiseks etapiks on võimalik visa võidusõitja taas starti saada.
Julgeid sõitjaid soosival Nemunringil näitasid
Telve, Saarmaa ja Tauts lisaks julgusele ja suurepärastele startidele ka oma kiiret
kohanemisvõimet keerulistel radadel. Kindlasti rõõmustavad need kolm
võidusõitjat oma fänne juba sellel laupäeval, 10.augustil Estonian GP stardis.
Tulge kaasa elama!
_large.jpg)
